今天單刀直入，筆者與好友小旭旭發現好公司急不及待介紹給股友。耐世特(1316.hk)為一隻有成交量大型實業股，主要從事為汽車製造商及其他汽車相關公司設計及製造轉向及動力傳動系統以及零部件業務。產品包括電動助力轉向系統、液壓助力轉向系統、轉向管柱和中間軸、動力傳動系統、先進駕駛輔助系統（ADAS）以及自動駕駛技術。擁有工廠24間，全球員工約1.3萬人。全球客戶包括寶馬、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、標緻雪鐵龍、豐田、大眾及印度和中國汽車製造商。
翻看主席趙桂斌，原來大有來頭，他被美國《財富》雜誌2016年度全球商業領袖人物50 人榜單名列第30位。《財富》評選標準強調上榜人物為各自公司帶來「實質成果」的能力，包括財務業績、股東回報、商業影響力、領導風格、戰略舉措等10類指標。《財富》雜誌評價到：「作為曾經通用旗下重要的轉向系統業務部門，耐世特汽車系統自2010年起成為中國航空工業集團公司控股的獨立汽車轉向及動力傳動系統供應商。自2012年趙桂斌先生擔任首席執行官以來，已帶領公司實現71%的營收增長，盈利翻了五倍。」做過生意的商人都知道，在現在商業環境中，要創造營業額已經不容易，還要盈利翻了五倍實在敬佩。
2017年上半年業務增長摘要，成功投產15項新EPS及DL項目，覆蓋眾多區域及客戶。成功簽訂了240億的訂單。與客戶訂立契約，共同發展ADAS功能。而公司主要的收入來自北美洲，佔約65%，亞太區約佔21%。電動助力轉向(EPS)佔收入約64%，該技術為汽車製造商帶來更好的油經濟性及減低排放，對社會更加負責任，所以非常受歡迎。
回歸該公司歷史，耐世特曾經作為通用汽車旗下汽車零部件分部。中航工業收購耐世特以來，趙桂斌先生一直擔任公司董事長，並於2012年6月兼任首席執行官。把原來的通用汽車的產品事業部改變成了獨立的全球性公司，公司效率、效益得到巨大提升，並於2013年10月成功在香港上市。上巿招股價3.5港元，現價16.5港元，升幅高達4.7倍。觀看圖表，股價一直有買盤，一直升未曾跌穿過招股價，機會只留給忠實股東。現巿盈率報約18倍，以這個增長速度估值不算貴，尚有派息，不高但有誠意，一年高於一年，可列入觀察名單，在適當位置時分注買入，長線持有。
(筆者沒持有上述股份)
鄭希鈉 (筆名:巨鯨) : 獨立股評人，「求知投資」教學網站創辦人，打正旗號打大鱷第一大幫派。
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