《白氏尋寶團》穩定的選擇
股市氣氛還是奇怪，小心為上，還是選規模大一點的來看看。 京東物流 (2618)是中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務商。他們通過科技賦能提 供全方位的覆蓋各個業務領域的供應鏈解決方案和優質物流服務，從倉儲到配送，從製造端到終端客戶，涵蓋普通和特殊物品。根據灼識諮詢報告，按總收入計，他們是中國最大的一體化供應鏈物流服務商，2020年市場份額為2.7%。根據灼識諮詢報告，一體化供應鏈物流服務是物流服務的細分市場之一，其支出約佔2020年外包物流服務支出的三分之一。 與其他形式的物流服務相比，一體化供應鏈物流服務具有端到端覆蓋、更先進的技術以及對行業洞察的更高要求等明顯特點，旨在賦能客戶的業務經營並滿足其不斷更新升級的需求。 他們致力於賦能客戶的供應鏈並顯著提高其運營效率，從而增強其自身客戶的體驗及黏性。他們幫助客戶減少多餘的配送層級，提高其供應鏈的敏捷度並優化其存貨管理。 專有技術、行業洞察及對商流的見解支撐了他們的供應鏈解決方案。2020年，他們為超過19萬家企業客戶提供了服務，覆蓋快速消費品、服裝、家電、家具、3C、汽車和生鮮等行業。 作為京東集團於2007年成立的內部物流部門，十多年來，他們持續積累並建立自己的物流基礎設施、技術以及運營和行業專業知識。自2012年開始，儘管SKU數量顯著增長，但他們協助京東集團將存貨周轉天數穩定在40天以下。2020年，京東集團通過他們網絡處理的線上零售訂單總數中，約90%可於下單當日或次日送達。通過減少搬運次數及縮短商品與消費者之間的距離的基本方法，他們引領中國電子商務行業供應鏈的升級。他們戰略性地逐步建立覆蓋全國的物流基礎設施及技術平台，提升行業服務品質標準，並在關鍵行業領域積累深厚的專業經驗。自2017年起，他們開始向外部客戶提供他們的解決方案及服務，旨在為其供應鏈賦能。 他們認為，中國經濟數字化的快速發展令客戶需求日漸多樣化。目前，該等需求由市場上現存眾多分散的物流企業承接，但服務水準嚴重不足，為他們這類供應鏈解決方案及物流服務商帶來了巨大機遇。 根據灼識諮詢報告，預計一體化供應鏈物流服務行業的市場規模將由2020年的人民幣20,260億元增加到2025年的人民幣31,900億元，複合年增長率為9.5%，約為同期中國物流支出增速的1.8倍。由於市場規模龐大及各垂直領域的行業特定要求，中國一體化供應鏈物流服務市場高度分散。根據灼識諮詢報告，排行前十的企業主要為大型企業的物流子公司（其最初是為了滿足內部物流需求而設立，但後來逐漸開放以服務外部客戶）及致力於服務外部客戶的供應鏈服務供應商。按2020年收入計，排行前十的企業僅佔9.0%的市場份額。 供應鏈技術是他們運營的基礎，令他們從競爭中脫穎而出。他們採用5G、人工智能、大數據、雲計算及物聯網等底層技術，持續提升他們在自動化、數字化及智能決策方面的能力。於所有關鏈物流運營環節（包括倉儲、運輸、分揀及配送），他們運用先進的無人技術及機器人（如自動導引車(AGV)、自主移動機器人(AMR)及分揀機器人、無人駕駛汽車等），極大地提高了速率、準確性及生產力。截至2020年12月31日，他們在中國22個城市運營32個「亞洲一號」大型智能倉庫，包括一個位於上海的全流程無人倉，該倉庫在旺季每天能夠處理超過1.3百萬筆訂單。他們自有的倉庫管理系統(WMS)、運輸管理系統(TMS)及訂單管理系統(OMS)支持他們客戶供應鏈的數字化，同時憑藉他們的智能算法實現了高效協同和共享，在銷售預測、商品配送規劃及供應鏈網絡優化等領域實現集中決策。截至2020年12月31日，他們已擁有逾4,400項專利及計算機軟件版權（含申請中的），其中逾2,500項涉及自動化及無人技術。 他們建立了高度協同的六大網絡，具備數字化、廣泛和靈活的特點，使他們可以給客戶提供極致體驗並形成有效的競爭優勢和進入壁壘。這些網絡分別是：倉儲網絡、綜合運輸網絡、最後一公里配送網絡、大件網絡、冷鏈網絡及跨境網絡。他們的物流網絡幾乎覆蓋中國所有的地區、城鎮及人口。截至2020年12月31日，他們已運營900多個倉庫，總管理面積約21百萬平方米，包括雲倉生態平台管理的面積。截至2020年12月31日，他們擁有超過19萬名配送人員，並與一個即時性眾包網絡達成合作。 上市日期在2021年5月28日，行業及業務性質是運輸，上市方式是國際配售加香港發售，發售價約$39.36 - $43.36，預期市值2,397.66億元 - 2,641.32億元，以發售價中位數 41.36 元計，售股所得款項淨額約為 247.13…